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內燃驅動系統的集成化是指將發動機、傳動系統、控制系統、排放控制系統等相關組件和系統整合在一起，形成一個整體的驅動系統。內燃驅動系統的集成化具有以下幾個優勢：

提高整體性能：通過集成化設計和優化，內燃驅動系統可以實現組件之間的緊密配合和協同工作，從而提高整體性能。例如，發動機和傳動系統之間的匹配可以實現更高效的動力輸出和燃油利用率。

減少能量損失：內燃驅動系統的集成化可以減少能量傳輸過程中的損失。通過優化設計和減少傳輸鏈路，可以降低能量轉換的損耗，提高系統的能源利用效率。

簡化結構和減少重量：集成化設計可以減少系統中的冗余部件和連接件，簡化系統結構。這不僅有助于減少系統的重量，提高車輛的整體性能，還可以降低制造成本和維護成本。

提高可靠性和穩定性：內燃驅動系統的集成化可以減少系統中的接口和連接點，減少故障和失效的可能性。同時，集成化設計可以提供更好的系統監測和故障診斷功能，提高系統的可靠性和穩定性。

降低排放和環保性：通過集成化設計和優化，內燃驅動系統可以實現更有效的排放控制。例如，將排放控制系統與發動機和傳動系統緊密集成，可以實現更精確的排放控制和減少有害氣體的排放。

便于系統升級和維護：內燃驅動系統的集成化設計可以提高系統的可維護性和可升級性。由于系統中的組件和系統緊密集成，更換或升級某個部件或系統時，可以更方便和快速地進行。

綜上所述，內燃驅動系統的集成化設計可以提高整體性能、減少能量損失、簡化結構、提高可靠性、降低排放、便于升級和維護等優勢。這使得集成化的內燃驅動系統成為現代汽車領域的重要發展方向。